ကားဂိုဒေါင်တံခါးများသည် လူနေအိမ်နှင့် လုပ်ငန်းများအတွက် အသုံးများသော အဆောက်အဦများဖြစ်ပြီး စီးပွားဖြစ်မျက်နှာစာ၊ စသည်တို့အတွက် သင့်လျော်သော ဂိုဒေါင်တံခါးများတွင် အဓိကအားဖြင့် အဝေးထိန်းခလုတ်၊ လျှပ်စစ်၊ လက်စွဲစာအုပ်များစွာပါရှိသည်။
၎င်းတို့တွင် အဝေးထိန်းခလုတ်၊ induction နှင့် လျှပ်စစ်ကို အလိုအလျောက် ကားဂိုဒေါင်တံခါးများဟု စုပေါင်းခေါ်ဆိုနိုင်သည်။
manual ကားဂိုဒေါင်တံခါးများနှင့် အလိုအလျောက် ကားဂိုဒေါင်တံခါးများကြား အဓိကကွာခြားချက်မှာ မော်တာမရှိခြင်းကြောင့်ဖြစ်သည်။ အလိုအလျောက်ကားဂိုဒေါင်တံခါးများကို ယခုအခါ အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်- flap garage doors နှင့် rolling shutter garage doors များဖြစ်သည်။
လျှပ်စစ်ကားဂိုဒေါင်တံခါးအသေးစိတ်မိတ်ဆက်
- ဝန်ဆောင်မှုဘဝ
တံခါး၏ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းသည် 10,000 လည်ပတ်မှုထက်မနည်းသင့်ပါ။
- လေတိုက်သည်။-ခံနိုင်ရည်စွမ်းဆောင်မှု
ဂိုထောင်တံခါးအသုံးပြုမှုအရ တံခါး၏လေဖိအားခံနိုင်ရည်အား ဆုံးဖြတ်သင့်သည်။ လိုအပ်ပါက တံခါးဘောင်ကို တစ်ခုတည်းသောအနေအထားတံခါး၏ လေဖိအားခံနိုင်ရည်မှာ ≥1000Pa ဖြစ်သင့်သည်၊ လိုအပ်ပါက တံခါးဘောင်အား ခိုင်ခံ့စေသင့်သည်။
- အပူလျှပ်ကာဂုဏ်သတ္တိများ
Veneer doors ဂိုထောင်တံခါးများသည် insulation စွမ်းဆောင်ရည်မလိုအပ်ပါ၊ ဂိုထောင်တံခါးများအတွက်ပေါင်းစပ်တံခါးပြားများ၏အပူလျှပ်ကာများ၏စွမ်းဆောင်ရည် <3.5W/(㎡·k) ဖြစ်သင့်သည်။
-လုံခြုံရေးစွမ်းဆောင်ရည်
ကားဂိုဒေါင်တံခါးများတွင် လုံခြုံရေး ကိရိယာများ ပါရှိရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း လူ သို့မဟုတ် အရာဝတ္တုများ ချို့ယွင်းမှု သို့မဟုတ် ထိခိုက်ဒဏ်ရာရရှိမှုမှ တံခါးပေါက်ပြိုကျခြင်းမှ ကာကွယ်ရန်။
A- ကားဂိုဒေါင်တံခါးများသည် ကန့်လန့်ဖြတ်ခြင်း ဆန့်ကျင်သည့် တံခါးပြားများ ထားရှိသင့်သည်၊ တံခါး၏ အပြင်ဘက်ရှိ သက်ဆိုင်ရာ ရာထူးများတွင် သိသာထင်ရှားသော ကုပ်လျှိုးနေသော တံခါးဘောင်များ ရှိသင့်သည်။
B-လျှပ်စစ်အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါးများတွင် ဝါယာကြိုးနှင့် စပရိန်ချိုးအကာအကွယ်ကိရိယာများ ရှိသင့်သည်။ စပရိန် သို့မဟုတ် ဝါယာကြိုးပြတ်သွားသောအခါ၊ တံခါးဘောင်၏ လျှောကျခြင်းကို တားဆီးကာကွယ်ပေးရမည်။
C-Electric အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါးမောင်းကိရိယာတွင် အလိုအလျောက်သော့ခတ်သည့်ကိရိယာ ရှိသင့်သည်။
ပါဝါချို့ယွင်းသောအခါတွင် အလိုအလျောက်သော့ခတ်ခြင်းသည် တံခါးကို လျှောမသွားစေသင့်ပါ။
D-Electric အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါးအဖွင့်နှင့်အပိတ် terminal တွင် ခရီးသွားကန့်သတ်ချက်၊ တိကျသောအဆုံးမှတ်နေရာချထားခြင်းရှိသင့်သည်၊ ထပ်တလဲလဲတိကျမှုသည် 10mm ထက်မပိုပါ။
ကားဂိုဒေါင်တံခါးအဖွင့်အဆုံးတွင် EA soft limit bump ကို တပ်ဆင်သင့်သည်။
F-လျှပ်စစ်အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါးတွင် အတားအဆီးများရှိသည့်အခါ အလိုအလျောက်ရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်ပေးသည့်ကိရိယာရှိသင့်သည်။ ၎င်းကိုပိတ်သည့်အခါ၊ တံခါးသည် 50N ထက်ကြီးသောအတားအဆီးတစ်ခုနှင့်ကြုံတွေ့ရသောအခါတွင် တံခါးသည် အလိုအလျောက်ပိတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်သွားနိုင်သည်။
လျှပ်စစ်အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါးအတွက် G-Delay မီးအလင်းရောင်ကိရိယာကို တပ်ဆင်သင့်သည်။
-on-off ထိန်းချုပ်မှု
A- ကားဂိုဒေါင်တံခါးအဖွင့်အပိတ်ထိန်းချုပ်ရေးကိရိယာသည် အာရုံခံနိုင်ပြီး သယ်ဆောင်ရလွယ်ကူပြီး အဖွင့်အပိတ်အမြန်နှုန်းသည် 0.1-0.2m/s ဖြစ်သင့်သည်။
B- တံခါး၏ထုထည်သည် 70kg ထက်နည်းသည်၊ လက်စွဲအဖွင့်နှင့်အပိတ်အားသည် 70N ထက်နည်းသင့်သည်၊ တံခါး၏ထုထည်သည် 70kg ထက်ကြီးသည်၊ manual အဖွင့်နှင့်အပိတ်အင်အားသည် 120N ထက်နည်းသင့်သည်။
ဂ-လျှပ်စစ်အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါးတွင် လူကိုယ်တိုင်အဖွင့်အပိတ်ကိရိယာတစ်ခုပါရှိသင့်သည်။ ဓာတ်အားချို့ယွင်းပြီးနောက်၊ ကားဂိုဒေါင်တံခါးကို လော့ခ်ဖွင့်နိုင်ပြီး ကိုယ်တိုင်အဖွင့်အပိတ်လုပ်နိုင်သည်။
D- လျှပ်စစ်အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါးအား ပါဝါချို့ယွင်းပြီးနောက် ပိတ်ပြီးသော့ခတ်ထားသင့်သည်။
E-Manual ကားဂိုဒေါင်တံခါးများတွင် လက်ဖြင့်သော့ခတ်သည့်ကိရိယာများ ရှိသင့်သည်။
F-လျှပ်စစ်အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါး၏အဝေးထိန်းအကွာအဝေးသည် 30 မီတာနှင့် 200 မီတာထက်နည်းသင့်သည်။
G- အဖွင့်နှင့်အပိတ် လုပ်ဆောင်ချက်အတွင်း ဆူညံသံသည် 50dB ထက် မပိုသင့်ပါ။
-နေ့အလင်းရောင်စွမ်းဆောင်ရည်
A-Windows ကို ဒီဇိုင်းလိုအပ်ချက်အရ သတ်မှတ်နိုင်သည်။
B-Windows သည် 3mm plexiglass ထက်မနည်းအထူကို အသုံးပြုသင့်သည်။
-အီလက်ထရွန်းနစ်ထိန်းချုပ်မှုယူနစ်စွမ်းဆောင်ရည်
A- တံခါးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် -20°C မှ 50°C အတွင်းတွင် ပုံမှန်အတိုင်း အလုပ်လုပ်သင့်သည်။
B- တံခါးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စိုထိုင်းဆ 90% ၏ အခြေအနေအောက်တွင် အလုပ်လုပ်သင့်သည်။
C-Drive စက်ပစ္စည်း၏ စွမ်းဆောင်ရည်သည် လျှပ်စစ်အဝေးထိန်းကားဂိုဒေါင်တံခါးဒရိုက်ဗ်ကိရိယာတွင် လေဖြတ်ခြင်းဆိုင်ရာ ချိန်ညှိမှုလုပ်ဆောင်ချက် ရှိသင့်သည်။
လျှပ်စစ်ကားဂိုဒေါင်တံခါး အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း။
လျှပ်စစ်ကားဂိုဒေါင်တံခါးများကို အဓိကအားဖြင့် အမျိုးအစားခွဲခြားထားသည်- ကားဂိုဒေါင်တံခါးများ၊ လှိမ့်ကားဂိုဒေါင်တံခါးများ၊ အစိုင်အခဲသစ်သားကားဂိုဒေါင်တံခါးများ၊ ကြေးနီဂိုဒေါင်တံခါးစသည်ဖြင့်ခွဲခြားထားသည်။
ပစ္စည်းအမျိုးအစားခွဲခြားမှုအရ လျှပ်စစ်ကားဂိုဒေါင်တံခါးများကို- ရိုးရိုးအရောင်စတီးဂိုဒေါင်တံခါး၊ အစိုင်အခဲသစ်သားဂိုဒေါင်တံခါးများနှင့် ကြေးနီဂိုဒေါင်တံခါးများ၊ နှင့် အလူမီနီယမ်ဂိုဒေါင်တံခါးများဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်သည်။
ကားဂိုဒေါင်တံခါးများသည် အသစ်သော ဂိုထောင်တံခါးများဖြစ်သည်။ဤဖန်သားပေါက်တံခါးများကို polycarbonate ဖြင့်ပြုလုပ်ထားပြီး အလွန်ခိုင်ခံ့သော၊ မပြိုကွဲနိုင်သော၊ တာရှည်ခံပါသည်။
ပစ္စည်းများရွေးချယ်ရာတွင်၊ ပရိဘောဂများ၏ဘေးကင်းမှုကိုသေချာစေရန်အတွက်၊ ဖောက်ထွင်းမြင်ရသော်လည်း၊မုန့်ဖုတ်ဆေးဖြင့် ကုသထားသော အလူမီနီယံ၏ အရောင်သည် အပြည့်အဝ ကြာရှည်ခံပြီး၊ လည်ပတ်မှုတွင် ဂိုထောင်တံခါးလျှောမုဒ်ကို အမွေဆက်ခံသည်၊ အဆင်ပြေပြီး တာရှည်ခံပါသည်။
ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု စည်းမျဉ်းများ- ပြင်သစ်လျှပ်စစ်ကားဂိုဒေါင်တံခါးများကို ယွန်းမျက်နှာပြင်များဖြင့် အလူမီနီယမ်ပရိုဖိုင်များဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်။ သံချေးတက်ခြင်း၊ ကျစ်ကျစ်ခြင်း သို့မဟုတ် သံချေးတက်ရန် မလွယ်ကူခြင်း၊ ထိန်းသိမ်းရလွယ်ကူသည်။
လျှပ်စစ်ကားဂိုဒေါင်တံခါး function ကို
လျှပ်စစ်ကားဂိုဒေါင်တံခါးများကို ခိုးမှုဆန့်ကျင်ရေးနှင့် လုံခြုံရေးစနစ်များဖြင့် တပ်ဆင်နိုင်သည်- ခုခံမှုပြန်ပြန်စံနစ်ကို ကြုံတွေ့ရပါက၊ စက်ပစ္စည်းသည် တံခါးကိုယ်ထည်အား ခုခံမှုအား ရပ်တန့်ရန် ခွင့်ပြုပေးသည်။
လူနှင့်ယာဉ်များ၏ဘေးကင်းမှုကိုကာကွယ်ရန်သာမက၊ တံခါး၏ယုံကြည်စိတ်ချရသောအသုံးပြုမှုကိုလည်းကာကွယ်ရန်; အနီအောက်ရောင်ခြည်အာရုံခံကိရိယာထိန်းချုပ်မှုစနစ်သည်လူများ၊ မော်တော်ယာဉ်များ၊ အိမ်မွေးတိရစ္ဆာန်များအဝင်အထွက်များကိုထိရောက်စွာကာကွယ်ပေးသည်။သူခိုးနှိုးဆော်သံစနစ်၊ တစ်စုံတစ်ယောက်က တံခါးကို လှည့်လိုက်သောအခါတွင် အသံချဲ့စက်သည် နှိုးစက်အသံမြည်လာမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပါဝါပြတ်တောက်ပြီးနောက် တံခါးကို ကိုယ်တိုင်ဖွင့်ရန် မလိုအပ်ပါ။ အောက်ပါတို့သည် အသုံးများသော ကားဂိုဒေါင်တံခါးများစွာအတွက် တိကျသော နိဒါန်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ အမျိုးအစားများ
လျှပ်စစ်ကားဂိုဒေါင်တံခါး တပ်ဆင်မှုအခြေအနေ
Flap ကားဂိုဒေါင်တံခါး၏တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများကိုအောက်ပါတိုင်းတာခြင်းလမ်းညွှန်တွင်ကြည့်ရှုနိုင်သည်-
①h Lintel အမြင့် ≥200mm။(အခန်းတွင် အလင်းတန်း သို့မဟုတ် အလျားလိုက် အလင်းတန်းရှိပါက၊ ၎င်းကို အပေါက်၏ထိပ်မှ အလင်းတန်းဆီသို့ အကွာအဝေးအဖြစ် တွက်ချက်သင့်သည်)။
②b1၊ b2 တံခါးစည်းအကျယ် ≥100mm
③D ကားဂိုဒေါင်အတိမ်အနက် ≥H + 800mm;
④ h lintel နှင့် b stack ၏အတွင်းမျက်နှာပြင်သည် တူညီသောအစီအစဥ်ရှိရမည်။
တံခါးပိတ်တံခါးများကိုတိုင်းတာခြင်းလမ်းညွှန်
①H- တံခါးအမြင့် (မြေပြင်မှ တံခါးထိပ်အထိ);
②B- တံခါးအကျယ် (တံခါး၏ဘယ်ဘက်နှင့်တံခါး၏ညာဘက်ခြမ်းကြားအကွာအဝေးကို ယေဘုယျအားဖြင့် တစ်ခုတည်း၊ နှစ်ထပ်၊ သုံးကားဂိုထောင်အဖြစ် ပိုင်းခြားနိုင်သည်)။
③h- Lintel အမြင့် (အလင်းတန်း၏အောက်ခြေမှမျက်နှာကျက်အထိထိရောက်သောအမြင့်။ အခန်းထဲတွင် beam သို့မဟုတ် longitudinal beam ရှိပါက၊ ၎င်းကို အပေါက်ထိပ်မှ beam အထိအကွာအဝေးအဖြစ် တွက်ချက်သင့်သည်)။
④b1 နှင့် b2 — အဖွင့်မှ ဘယ်ညာ နံရံအတွင်းပိုင်းအထိ ထိရောက်သောအကွာအဝေး၊
⑤D- ဂိုထောင်အတိမ်အနက် (ကားဂိုဒေါင်၏တံခါးနှင့်အတွင်းပိုင်းနံရံကြားအကွာအဝေး);
မှတ်ချက်- ထိရောက်သောအကွာအဝေးသည် မည်သည့်အတားအဆီးမျှမရှိခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။
b1 တွင် ရေပိုက်တစ်ခုရှိလျှင် ထိရောက်သောအကွာအဝေးသည် တံခါးမှ ရေပိုက်ဆီသို့ အကွာအဝေးကို ရည်ညွှန်းပါသည်။ နံရံတွင် beam သို့မဟုတ် heavy beam ရှိပါက h ၏မှန်ကန်သောတန်ဖိုးသည် တံခါး၏ထိပ်မှအမြင့်ဖြစ်သင့်သည်။ beam သို့မဟုတ် heavy beam သို့။
တပ်ဆင်မှုအခြေအနေများ
- Lintel အမြင့် ≥380mm (monorail);Lintel အမြင့် ≥250mm (နှစ်ထပ်လမ်းကြောင်း);
- တံခါးတိုင်၏အကျယ်သည် ≥150 ရှိမရှိ၊
- မျက်နှာကျက်ရှိ မော်တာပါဝါကြိုးပေါက်၏ အနေအထားနှင့် တံခါးဝင်ပေါက်ကြား အလျားလိုက် ≥ တံခါးကိုယ်ထည်၏ အမြင့် +1000mm (2.4m စံနှုန်းအရ) ရှိပါသလား။
- မျက်နှာကျက်ပါဝါ ပေါက်နှင့် ဝင်ပေါက်၏ အလျားလိုက် လေယာဉ် (ဥပမာ ပိုက်လိုင်းများ၊ မျက်နှာကျက်၊ အလှဆင်ကော်လံများ စသည်တို့) အကြား အတားအဆီးများ ရှိမရှိ၊
- ဆိုက်ငြမ်းကို ဖယ်ရှားမှာလား။
- အပြင်ဘက်နံရံဆေးသုတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ကျောက်ချော၊ တံခါးပိတ်ဖုံးနှင့် တံခါးပုခက်ပိတ်ခြင်း ပြီးမြောက်ပါသည်။
- ဆိုဒ်ကြမ်းခင်းကို အပြီးသတ်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်မဖြစ် စစ်ဆေးပါ။
စာတိုက်အချိန်- ဖေဖော်ဝါရီ- ၀၁-၂၀၂၃